La Chambre Consulaire Régionale de l’UEMOA (CCR-UEMOA) a tenu, du 05 au 07 mai 2026 à Lomé, au Togo, la première session de l’année 2026 de la Commission Technique des Politiques Sectorielles de l’Union (CTPS) sur le thème : « la problématique du transport routier de l’Union : enjeux, défis et perspectives pour le secteur privé de l’espace UEMOA ».
Cette première réunion de la CTPS, organisée dans le cadre de la mise en œuvre du Plan Stratégique 2020-2030 et du Plan d’Actions 2026 de la CCR-UEMOA, avait pour objectif de contribuer à la réflexion sur le processus d’intégration sous-régionale à travers l’examen de la problématique du transport routier dans l’espace UEMOA, en vue de renforcer l’implication effective du secteur privé communautaire.
Ont pris part à la rencontre, outre les membres de la CTPS, les représentants de la Faitière Unique des Transporteurs Routiers du Burkina Faso (FUTRB), du Conseil Malien du Transport Routier (CMTR), de la Faîtière des Transporteurs de Marchandises et Pétroliers du Niger (FTMPN), du représentant de la Direction des Transports Routiers et Ferroviaires du Togo, d’un Spécialiste du transport routier sous-régional et de l’équipe technique des Services Administratifs de la CCR-UEMOA.
Au cours des travaux, les participants ont échangé sur l’état de mise en œuvre des recommandations issues des réunions de l’année 2025 de la CTPS , les instruments juridiques du transport routier de l’UEMOA, ainsi que les goulets structurels des corridors de l’Union.
Les participants ont également partagé les expériences et défis spécifiques du Burkina Faso, du Mali, du Niger, du Sénégal et du Togo dans ce domaine, tout en réfléchissant sur les mesures susceptibles d’améliorer la fluidité du transport routier et de renforcer la compétitivité des économies de l’Union.
Les discussions ont mis en lumière les nombreux défis auxquels le secteur demeure confronté, notamment la vétusté des infrastructures et du parc automobile, la surcharge des véhicules, les tracasseries administratives, les coûts élevés du transport, ainsi que les contraintes liées au financement.
Les participants ont, à cet égard, souligné l’importance stratégique du transport routier dans la consolidation du marché communautaire, la libre circulation des personnes et des biens, ainsi que dans le développement des échanges commerciaux et des investissements au sein de l’espace UEMOA.
À l’issue des travaux, les membres de la CTPS ont formulé plusieurs recommandations à l’endroit des plus Hautes Autorités nationales et communautaires. Celles-ci portent notamment sur la professionnalisation du secteur, l’accélération de la modernisation des infrastructures routières et logistiques, l’harmonisation et l’application effective des textes communautaires relatifs au transport routier, ainsi que la réduction des tracasseries routières et des barrières non tarifaires.
Pour rappel, la CTPS est chargée d’examiner les questions relatives au processus d’intégration de l’UEMOA, notamment dans les domaines des ressources humaines, de l’aménagement du territoire communautaire, des infrastructures, des transports et télécommunications, ainsi que celles ayant trait au développement rural, à l’environnement, à l’énergie, aux mines, à l’industrie et à l’artisanat.
La Chargée de Communication
